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• www.170v.de - alles über die Mercedes 170 Baureihe, professionell aufbereitet
  Ihr nennt einen 170er Mercedes Euer Eigen und und habt bereits Hunderte von Oldtimer-Seiten auf der Suche nach Informationen abgegrast? Ihr seid frustriert, weil auf den Seiten sämtliche Oldtimer bis ins kleinste Detail beschrieben sind, nicht aber der Mercedes 170 V, der 170 S und der 170 D?
  Dann hat der Frust jetzt ein Ende, denn in unserem Forum trefft Ihr mit Sicherheit einen Mercedes 170 Experten, der die Informationen hat, die Ihr sucht. Und wenn Ihr Ersatzteile für Euren Oldtimer sucht bzw. abgeben wollt - unser Forum wartet auf Euch.
  
• www.nsu-greifzu.de
  Ungewöhnlich umfangreiche und informative Seite rund um das Thema NSU-Motorräder.
• www.oldtimerszene-brandenburg.de
  Willkommen in der Oldtimerszene Brandenburg.
  Dies ist ein privates Projekt. Die Betreiber wollen mit dieser Seite die Oldtimerfahrer und -liebhaber besonders aus der Region Brandenburg (aber auch überregional) zusammenführen und eine Art Treffpunkt bilden. Sehr übersichtliche und professionelle Gestaltung.
  
  
  
• www.messerschmitt-club-deutschland.de
  Die in den 50er und 60er Jahren über ganz Deutschland verteilten Messerschmitt - Clubs sind in den Jahren des "Wirtschaftswunders", genau wie die Kleinstfahrzeuge, von der Bildfläche verschwunden. Einige treue KaRo - Fahrer haben dann 1974 die alte Tradition wiederbelebt und einen neuen Club gegründet.
• www.epoche-3.de - wo der Webmaster noch Netzmeister heißt...
  Hier geht´s nicht nur um Oldtimer, sondern um die gute alte Wirtschaftswunderzeit !
  "Wir möchten Sie einladen zu einer Reise in die Zeit
  - der Neubaulokomotiven und der pa-Behälter
  - der V 200 und der E 10
  - der blauen F-Züge und des TEE
  - des Nierentisches und der Tütenlampe
  - des Brezel-Käfers und des Weltkugel-Taunus'
  - des Petticoats und der Nietenhosen
  - der Wochenschau und des Musikfilms
  - der Teenager und der Halbstarken
  - des Wirtschaftswunders und des Rock'n'Roll!"
• www.hanomag-kurier.de
  TEMPO-Transporter + HANOMAG-Schnell-Lastwagen 1956 bis 1966.
  Hier dreht sich alles um die HANOMAG-Frontlenker Kurier, Garant und Markant und die kleinere, vierrädrige Verwandtschaft von Tempo, namens Wiking, Rapid und Matador.
  Im Jahr 1835 wurde die "Eisen-Giesserey und Maschinenfabrik von Georg Egestorff zu Linden vor Hannover" gegründet. Im Jahre 1871 folgte die Umwandlung in die "Hannoversche Maschinenbau AG", ab 1904 abgekürzt "HANOMAG".
• www.pietro-frua.de
  Eine Seite mit vielen nie gesehenen Fotos von Fahrzeugen designed by Pietro Frua. Frua entwarf und baute mehr als 210 Einzelanfertigungen, Prototypen, Klein- und Großserienfahrzeuge auf der Mechanik nahezu aller großen Automobilhersteller Europas. Dazu gehörten A.C., Alfa Romeo, BMW, Daimler-Benz, Panhard, Fiat, Ford, Glas, Jaguar, Lancia, Maserati, MG, Lamborghini, Opel, OSCA, Peugeot, Renault, Rolls Royce, Volkswagen und Volvo.
• www.technik-museum.de
  Willkommen bei den Technik Museen Sinsheim & Speyer.
• setra-veteranen-club.de
  Zu Beginn der 50er Jahre wurden Omnibusse auf herkömmlichen Lkw-Fahrgestellen aufgebaut. Aufgrund der damaligen großen Nachfrage und einem gewissen Konkurrenzdenken wurden die Karosseriefirmen plötzlich nicht mehr mit der notwendigen Menge an Fahrgestellen beliefert. Eine solche Situation war 1950 gegeben. So stellten sich Otto Kässbohrer und sein Chefkonstrukteur Georg Wahl die Frage, ob das Lkw - Fahrgestell eigentlich notwendig sei. Konnte man nicht ein selbsttragendes Fahrzeug entwickeln?
  
  
• www.renault-alpine.com
  "Wir wollen den Alpinefahrern möglichst helfen, ihr Fahrzeug in fahrbereitem Zustand zu halten. In unserer Rubrik Technik haben wir deshalb Adressen von Ersatzteillieferanten, wir haben eine Ersatzteilalternativen-Datenbank und eine Fehler-Datenbank, wo die häufigsten Probleme und deren Lösung notiert sind. In unserem Diskussionsforum kann über technische Probleme diskutiert werden und in der Rubrik Kleinanzeigen kann man Teile kaufen oder verkaufen."